今年以来，美森快船凭借着自身优势荣升“性价比”之王，深耕在客户心中。关于美森的优势就不在过多描述，想必大伙都已经很了解。


但有些货代公司会用美森加班船去套路外贸，电商企业。美森正版船与加班船的区别可能有些不太了解，虽然都是美森轮船旗下的船舶。但两者还是有些不同的。

航线代码

美森正版船与加班船的航线代码是不同的，正版船是CLX，加班船是CLX+。
 

靠港顺序，开船时间，挂靠码头

正版船的靠港是宁波-上海 ；开船时间 宁波周二  上海周三；挂靠码头为美森自己的码头


加班船的靠港是宁波-上海；开船时间  宁波周三  上海周四；挂靠码头可以是自己的码头，也可以是合资码头（公共码头）

注意点：美森加班船挂靠自己独立码头有两个前提：一 这艘船舶必须是在美国注册的；二  这艘船舶上的船员必须是美国籍。
 

正版，加班船的时效差距

美森正版船除了宁波/上海--长滩的航线后，还负责美国国内货物到夏威夷的国内航线，因此美森正版船是需要赶时效，所以正版船投入的人力，物力等方便比加班船多，时效上也是明显高于加班船。而加班船没有到夏威夷的的国内航线，节奏上就相对比较缓慢。


正版船除了比加班船多一个国内航线，节奏快之外。另一个体现出时效差距的就是正版船靠港独立码头，靠港卸柜等速度比靠港合资港口的加班船要快上许多。

另外美森快船使用的船舶装载集装箱的数量在2400-3600TEU。